Mitsubishi Servo Drive Alarm Display Display E3 / E4 / E7 / E9 սխալ
Mitsubishi Servo Display ուցադրման ազդանշան E3 / E4 / E7 / E8 / E9 Fault Flash րամեկուսացման մեթոդ.
97 MPO MP տիպի օպտիկական կառավարիչ օժանդակ ուղղում աննորմալություն պատգամավորի տիպի օպտիկական տիրակալ Բացարձակ դիրքի համակարգի, օժանդակ շտկման տվյալները, երբ NC- ն միացված է, հայտնաբերվում է աննորմալ հայտնաբերված:
9e պատերազմի գերարագ ապակոդեր բազմաշերտ հաշվիչ աննորմալություն OSE 104 | 102, OSA104 | 105 սերիայի ապակոդավորումներ ունեն աննորմալ բազմաշերտ հաշվիչներ, ուստի անհնար է երաշխավորել, թե նրանց բացարձակ դիրքը նորմալ է:
9F WAB մարտկոցի լարումը չափազանց ցածր է բացարձակ արժեքի դետեկտորի մարտկոցի լարումը չափազանց ցածր է
E0- ի վերափոխման նախազգուշացումը հայտնաբերվում է, երբ այն հասնում է գերբնական տագնապի համար անհրաժեշտ մակարդակի 80% -ի:
E1 Wol գերբեռնվածության նախազգուշացում է հայտնաբերվում, երբ այն հասնում է ծանրաբեռնված ազդանշանի համար անհրաժեշտ մակարդակի 80% -ի: Եթե գործողությունը շարունակվի, ծանրաբեռնված է 1 ազդանշան:
A3 WAC Բացարձակ դիրքի հակահարված է, որ բացարձակ դիրքի հաշվիչը սխալ է: Խնդրում ենք կրկին կատարել նախնական պարամետրերը եւ մեկ անգամ վերադառնալ ծագման: A4 WPE պարամետրը դնում է աննորմալություն, պարամետրերի կարգաբերման արժեքը գերազանցում է միջակայքը: Սխալ պարամետրերը գոյություն ունեին նախքան տեղադրումը եւ մնալը:
Զուգասրահի առանցքի E6 WAOF- ը դուրս է բերվում: Նորմալ գործունեության ընթացքում այն հանվում է NC հրամանի առանցքից:
A E7 NCE NC STACH STOP NC SITE SCHORT STOP.
E8 WPOL գերակշռող նախազգուշացում, երբ վերականգնման էներգիան գերազանցում է վերականգնման միավորի վերականգնման էներգիայի սահմանը `հաճախակի մշակման պատճառով:
C e9 wppf ակնթարթային հոսքի ակնթարթային ժամանցի նախազգուշացում ակնթարթային էներգիայի անջատում, երբ էլեկտրամատակարարման միավորի մուտքային լարմանը գերազանցում է 25 դրամը:
Mitsubishi Servo Drives- ի ընդհանուր ահազանգերը հետեւյալն են.
1. Al.e6 - ցույց է տալիս Servo արտակարգ իրավիճակների դադարեցում: Այս մեղքի համար ընդհանուր առմամբ կա երկու պատճառ: Մեկն այն է, որ կառավարման միացման 24V էլեկտրամատակարարումը միացված չէ, եւ մյուսն այն է, որ CN1 պորտի EMG- ն եւ SG- ն կապված չեն:
2-ը: Al.37-պարամետր աննորմալություն: Ներքին պարամետրերը քաոսային են, օպերատորը սխալմամբ սահմանում է պարամետրերը, կամ սկավառակը ենթակա է արտաքին միջամտության: Ընդհանրապես, խնդիրը կարող է լուծվել `պարամետրերը վերականգնելով գործարանի արժեքներին: 3. Al.16 կոդավորիչի ձախողում: Ներքին պարամետրերը խանգարում են, կամ կոդավորիչ գիծը սխալ է, կամ շարժիչային կոդավորիչը սխալ է: Վերականգնել պարամետրերը գործարանի արժեքներին, փոխարինել մալուխները կամ փոխարինել շարժիչի կոդավորիչը: Եթե մեղքը պահպանվում է, վնասված է վարորդի հետեւի պատուհանը:
4. AL.20 կոդավորիչի ձախողում: Ավտոմոբիլային կոդավորիչի անբավարարության, կաբելային անջատման, չամրացված միակցիչ եւ այլն: Փոխեք կոդավորիչի մալուխը կամ սերվո շարժիչային կոդավորիչը: Երբ այս մեղքը տեղի է ունենում MR-J3 շարքում, մեկ այլ հնարավորություն այն է, որ վարորդի CPU- ի հողատարածքը այրվում է:
5. AL.30- Վերականգնողական արգելակային աննորմալություն: Եթե ահազանգը տեղի է ունենում անմիջապես հետո, իշխանությունը միացնելուց հետո վնասված են վարորդի արգելակային միացման բաղադրիչները: Եթե դա տեղի է ունենում շահագործման ընթացքում, ստուգեք արգելակման միացման լարերը եւ անհրաժեշտության դեպքում տեղադրեք արտաքին արգելակային դիմադրություն:
6. Al.50, al.51-գերբեռնվածություն: Ստուգեք, թե արդյոք Եռանկյունի u, v, եւ w ելքային u, v եւ w ելքի լարերը ճիշտ են: Servo Motor- ի եռաֆազ կծիկը այրվում է կամ ունի ցամաքային մեղք: Դիտեք, թե արդյոք Servo Motor Load- ի տոկոսադրույքը երկար ժամանակ գերազանցում է 100% -ը, սպասարկման պատասխան պարամետրը շատ բարձր է, ռեզոնանսը տեղի է ունենում եւ այլն:
7. Al.E9-Հիմնական միացումը անջատված է: Ստուգեք, թե արդյոք միացված է հիմնական միացման էլեկտրամատակարարումը: Եթե նորմալ է, հիմնական մոդուլը հայտնաբերում է միացման ձախողում, իսկ վարորդը կամ պարագաները պետք է փոխարինվեն:
8. Al.52-սխալը չափազանց մեծ է: Շարժիչային կոդավորիչը սխալ է, կամ վարորդի ելքային մոդուլի միացման բաղադրիչները վնասված են: Այս մեղքը սովորաբար ավելի տարածված է նավթի շատ աղտոտման հետ կապված ծրագրերում:
Server Repair Center, Server Repair Services Մեր ընկերությունը պրոֆեսիոնալ ավտոմատացված արդյունաբերական կառավարման արտադրանքի պահպանման ընկերություն է: Ընկերությունն ունի բավարար պահեստամասեր եւ հիանալի պահպանման ինժեներներ եւ կարող է հաճախորդներին տրամադրել ներհաշվարկի վերանորոգման, սպասարկման վերանորոգման եւ DC արագության կարգավորիչի նոր ապրանքանիշեր: , CNC համակարգի պահպանման, սենսորային էկրանի պահպանման եւ հսկման պահպանման տարբեր տախտակներ, շրջանային տախտակների պահպանում, տեղում վերանորոգում, տեխնիկական աջակցություն եւ այլն պահպանություն գործում է որպես ձեռնարկություն `հաճախորդներին շարունակական պաշտպանություն տրամադրելու համար: Բոլոր սպասարկման ինժեներները ստանում են մասնագիտական տեխնիկական դասընթացներ: Ի լրումն տեղում սարքերից եւ տախտակի արագ փոխարինման նորոգումներից, մենք բոլորս ընդունում ենք սարքի մակարդակի սպասարկում եւ միայն վերականգնում են անսարք էլեկտրոնային բաղադրիչներ եւ թերի էլեկտրոնային բաղադրիչներ: Փոխարինում `պահպանման ծախսերը նվազեցնելու համար: 24-ժամյա վերանորոգման ծառայություն, առաջին թեստ, մեջբերում, այնուհետեւ վերանորոգում օգտվողի կողմից հաստատվելուց հետո: Բոլոր վերանորոգված ինվերտորները փորձարկվել են բեռի տակ եւ փորձարկվել են որակի համար: Չկան մեքենաներ, որոնք հնարավոր չէ վերանորոգել, միայն մեքենաներ, որոնք տեխնոլոգիայում տիրապետող չեն: Վերանորոգման հաջողության մակարդակը 99% է:
Փոստի ժամանակը, JUN-12-2024